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长沙地铁4号线首列车运抵长沙 有啥不一样?
来源:长沙晚报 | 作者:陈焕明 | 2018-05-23

  地铁4号线在年内试运行,可以说是长沙市民翘首以盼的事情之一。好消息来了!22日,长沙地铁4号线首列车运抵长沙,这标志着4号线试运行的脚步越来越近了。

  记者了解到,4号线列车主题色为紫色,列车外观设计灵感来源于麓山寺后白鹤泉,抽象呈现出白鹤起飞瞬间姿态,结合紫色主题色更显优雅和富有动感,展现着古城长沙非凡活力。

(22日上午,4号线首列车成功抵达长沙地铁4号线星城车辆段。)

  4号线列车在总结以往运营经验的基础上,不断提升列车安全性、乘坐舒适性、节能环保性的创新成果。相较过去,新车带来了哪些惊喜?

  新列车有7项首创新技术炫酷亮相

  · 列车表面首次采用金属漆工艺,具有金属闪光质感,视觉效果更佳,且能更好地抵抗隧道和段场中的粉尘、风沙、雨雪侵蚀,耐候性能更优。

  · 列车电路首次采用可编辑逻辑控制单元(LCU)替代机械触点继电器,可提高车辆控制电路的可靠性,减少检修维护工作量。

  · 空调系统首次采用变频热泵式空调机组,可根据客室实际制冷制热需求调节运行频率,客室温差更小,乘坐环境更加舒适,且更为节能。

  · 列车风道首次采用高分子复合材料,具有更优的防火及隔音性能,且较原铝合金风道减重近40%。

  · 列车首次取消车载制动电阻,每列车减少重量约1000Kg。

  · 制动系统首次采用基于单个转向架控制的制动系统,系统控制精度高、响应时间短、冗余度高,安全可靠。

  · 多媒体显示屏首次采用21.5寸高清LCD显示屏,乘客视觉效果更佳。

  另外,列车采用带降噪环的S型幅板结构车轮、全新结构车窗玻璃、双层棚布贯通道、中空密封结构隔声车门、双层结构地板、喷涂阻尼材料侧墙等隔音降噪措施,增强列车隔音水平。4号线后续车辆正在生产制造,计划12月底前32列车全部交付到达车辆段。

(长沙地铁4号线)

  长沙市轨道交通4号线一期工程范围为罐子岭站至杜家坪站,线路全长33.5公里,设25座车站,均为地下车站,其中换乘站13座。

  途经站点:

  罐子岭——月亮岛西——湘江新城——汉王陵公园——福元路大桥西——茶子山——滨江新城——六沟垅——望月湖——溁湾镇——湖南师大——湖南大学——阜埠河——碧沙湖——黄土岭——砂子塘——赤岗岭——树木岭——圭塘——沙湾公园——粟塘——平阳——长沙火车南站——光达——杜家坪

(图片均为资料图)

  4号线连接望城区、岳麓区、天心区、雨花区和长沙县。采用6辆编组B型车,列车最高运行速度为80公里/小时,设星城车辆基地、黄 停车场;设主变电站两座,均与2号线共享;与轨道交通1、2、3、5号线共享2号线杜花路控制中心。

  预计4号线一期工程今年年底试运行。目前,全线25个站点中,阜埠河站正在3号线中同步建设,其余24个站点已有22个完成主体结构工程,22个车站机电系统已全面进场施工;22段区间双线贯通,2段区间单线贯通,3段区间进行盾构施工。

  4号线列车陆续运抵长沙后,将开展综合联调联试工作。离4号线试运行的日子也会一天天临近。